1997 Campionato del mondo CARTû Hollywood PacWest Team û 17 gare, 1 vittoria, 3 pole position, due 2░ posti, si Φ classificato al 4░ posto nel campionato PPG Cup (132 punti). Il 1997 Φ stato il suo anno di maggior successo fino ad ora. Si Φ classificato al 4░ posto nel campionato (132 punti), ha ottenuto la sua prima vittoria nel campionato e tre pole position nel corso dell'anno, 12 partenze tra i primi cinque e 10 piazzamenti tra primi 6. Ha anche avuto la vettura pi∙ competitiva, Reynard/Mercedes/Firestone. Mauricio Gugelmin detiene il record del mondo di velocitα in un circuito chiuso. La sua pole position nel giro di qualificazione (Fontana 500 del 1197), alla California Speedway, Φ stata ottenuta con una velocitα media di 387,74 Km/h il giro ufficiale pi∙ veloce, sia nella categoria CART che in tutti i campionati motoristici. Detiene anche il record non ufficiale del giro pi∙ veloce mai registrato su un circuito chiuso, 389,98 Km/h, ottenuto durante una sessione di prova del sabato, anche a Fontana e per questo Φ chiamato "L'uomo pi∙ veloce del mondo".
1996 CART World Series û Hollywood PacWest Team û 16 gare, 2░ e 3░ posto, si Φ classificato al 14░ posto nel campionato PPG (53 punti). Nel 96, il suo miglior successo Φ stato ottenuto nel Michigan, dove Φ salito due volte sul podio. Si Φ anche classificato 4░ in Australia, 5░ a Laguna Seca e terzo sulla griglia di partenza, sempre a Laguna.
1995 ╚ stato assunto dalla PacWest Racing ed ha dato vita a una stagione eccezionale con molti record personali. Ha ottenuto i suoi primi due piazzamenti da podio con un secondo posto a Miami ed un terzo posto a Laguna Seca che gli hanno consentito di classificarsi 10░ nel campionato PPG. Ha ottenuto sette piazzamenti tra i primi sette, incluso un sesto posto alla Indy 500 dove Φ stato in testa per 59 giri, record della corsa. Ha anche ottenuto il risultato migliore della carriera con una pole position a Miami.
1994 Nella sua seconda stagione completa, Gugelmin Φ stato ingaggiato dalla PacWest Racing, una squadra relativamente giovane, fondata nel 1993. Durante la prima parte della stagione, ha combattuto per le prime posizioni (2░ a Miami, 3░ a Laguna Seca e sette piazzamenti tra i primi sette). Ad Indianapolis, Φ stato il migliore alla griglia di partenza (seconda fila) fra tutti i piloti brasiliani. Dopo essere stato in testa per la maggior parte dei giri (59), si Φ piazzato al 6░ posto.
1993 Ha avuto una stagione limitata come esordiente CART partecipando solo alle tre gare finali per la Dick Simon Racing. Ha preso parte alla sua prima gara del Mid-Ohio, dove si Φ piazzato 21░.
1992 ╚ passato alla scuderia Jordan/Yamaha per la sua quarta ed ultima stagione di formula uno. ╚ partito in 16 gare, ma l'inaffidabilitα del motore non gli ha consentito di guadagnare punti.
1991 Ha gareggiato nella sua quarta stagione di formula Uno con la scuderia Leyton House-Ilmorû ha partecipato a 15 eventi ed il suo miglior piazzamento della stagione Φ stato un settimo posto.
1990 Ha gareggiato per la scuderia Lyton House-Judd nella sua terza stagione di formula uno. Si Φ classificato 18░ nel campionato ed il suo miglior piazzamento della stagione Φ stato un sesto posto in Belgio.
1989 ╚ ritornato alla March-Judd per la sua seconda stagione di formula uno e si Φ classificato 16░ nel campionato. La stagione Φ stata marcata dalla suo unico piazzamento da podio in F1, un terzo posto davanti al pubblico di casa in Brasile. Ha fatto registrare il giro pi∙ veloce nel Gran Pran premio di Francia.
1988 ╚ passato nei ranghi della formula uno come pilota per la scuderia Leyton House March-Judd. Ha iniziato 16 gare classificandosi 13░ nel campionato. I piazzamenti migliori sono stati un quarto posto nel Gran Premio d'Inghilterra ed un quinto posto in Ungheria.
1987 ╚ ritornato alla formula 3000 per la sua seconda ed ultima stagione e si Φ classificato 4░ nel campionato.
1986 Ha gareggiato nel campionato di formula 3000. Il suo miglior piazzamento Φ stato un secondo posto a Vallelunga.
1985 Ha accumulato il suo quinto e sesto campionato nelle sue ultime stagioni, vincendo il campionato della formula 3 inglese e la coppa del mondo di formula 3 a Macau.
1984 Ha vinto il titolo europeo di formula Ford 2000 per il suo quarto titolo in altrettanti campionati diversi nei suoi cinque anni di gare di corsa.
1983 Si Φ piazzato al secondo posto nel campionato inglese di formula Ford 2000.
1982 Ha dominato il suo primo anno nel campionato inglese di formula Ford 1600 che gli Φ valso il campionato.
1981 ╚ passato al campionato della formula FIAT del Brasile vincendo il campionato.
1980 Campione nazionale nel campionato brasiliano
1971 Ha iniziato a gareggiare con i go-kart all'etα di 8 anni û campione locale nel 1971/72/73/74/ 75/76/77/78/79
